{"id":849,"date":"2018-05-31T16:38:06","date_gmt":"2018-05-31T14:38:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fairwinds.at\/1604\/?page_id=849"},"modified":"2020-06-09T17:10:44","modified_gmt":"2020-06-09T15:10:44","slug":"massgeschneiderte-trainingstoern","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.fairwinds.at\/1604\/spezielle-segeltoerns\/massgeschneiderte-trainingstoern\/","title":{"rendered":"Ma\u00dfgeschneiderte T\u00f6rns"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<h1><span style=\"color: #99cc00;\">Meilent\u00f6rn, Nachtfahrt, Nachtansteuerung<\/span><\/h1>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-487 alignright\" src=\"https:\/\/www.fairwinds.at\/1604\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Transfer-1-169x300.png\" alt=\"\" width=\"169\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.fairwinds.at\/1604\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Transfer-1-169x300.png 169w, https:\/\/www.fairwinds.at\/1604\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Transfer-1-600x1064.png 600w, https:\/\/www.fairwinds.at\/1604\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Transfer-1-577x1024.png 577w, https:\/\/www.fairwinds.at\/1604\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Transfer-1.png 626w\" sizes=\"auto, (max-width: 169px) 100vw, 169px\" \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>Ob Trainings- oder Meilent\u00f6rn, wir planen f\u00fcr euch m<\/strong><strong>a\u00dfgeschneiderte T\u00f6rn, basierend auf den Vorkenntnissen und Erfahrungen der Trainees &#8211; und auf den Revierplanungen f\u00fcr die n\u00e4chsten Saisonen.<\/strong><\/p>\n<p>Wir sind davon \u00fcberzeugt, dass ein Standardprogramm mit 5 &#8211; 6 Teilnehmern an Bord nicht effizient genug ist. Training bedeutet Praxis, Praxis und nochmals Praxis. Und das ist nur m\u00f6glich wenn die Teilnehmerzahl begrenzt ist. Entsprechend den Entwicklungszielen des Trainees nehmen wir 2 bis max. 3 Trainees mit an Bord.<\/p>\n<p>Ein Nebeneffekt: Jeder hat seine eigene Kaj\u00fcte.<\/p>\n<p>Meilent\u00f6rns sind keine Urlaubst\u00f6rns und auch kein \u00dcbungst\u00f6rn. Der Fokus liegt auf dem Sammeln von Meilen und somit bleibt keine bis wenig Zeit Man\u00f6ver wie z.B. Anlege, Wenden Halsen, Mann \u00fcber Bord, Ankern usw. zu \u00fcben. Hier stehen Themen wie T\u00f6rnplanung, Crewf\u00fchrung, Wacheinteilung, Wetterkunde, Motorwartung, Tiden und Str\u00f6mungen, Logbuchf\u00fchrung und eventuell ein- und ausklarieren im Vordergrund.<br \/>\nBei Meilent\u00f6rns bleibt immer auch Zeit sich in die Technik zu vertiefen und somit auch die Instrumente wie Plotter, Radar, AIS,\u2026 besser zu verstehen und auch nutzen zu k\u00f6nnen.<br \/>\nNachtfahrten und Nachtansteuerungen bieten Gelegenheit die Navigationskenntnisse ausgiebig zu perfektionieren:<br \/>\nEin weiterer Schwerpunkt liegt am Thema Sicherheit an Bord, welches in seiner Gesamtheit betrachtet wird: Wetter, Passage Planning, Creweinweisung, Sicherheitseinrichtungen,\u2026<br \/>\nAlles in allem ein Segelangebot nicht nur um Meilen f\u00fcr en FB2\/3 zu sammeln, sondern auch f\u00fcr erfahrenere Skipper, die wieder einmal alle ihre Kenntnisse und F\u00e4higkeiten auffrischen wollen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Meilent\u00f6rn, Nachtfahrt, Nachtansteuerung Ob Trainings- oder Meilent\u00f6rn, wir planen f\u00fcr euch ma\u00dfgeschneiderte T\u00f6rn, basierend auf den Vorkenntnissen und Erfahrungen der Trainees &#8211; und auf den Revierplanungen f\u00fcr die n\u00e4chsten Saisonen. 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